Выбор Celica st23

[Паштет]

Ребята, помогите пожалуйста с выбором st23, хочется с 192 лошадками, но говорят есть проблема с такими игрушками как NOS и тому подобные вещи...С каким сердцем лучше взять и какая поддается тюнингу?

[Alec]

Какая может быть проблема с NOS кроме его стоимости
_________________
Corolla 2008 - когда слова бессильны!

[MisterY]

Паштет
а зачем тебе к 192 коням на переднем приводе еще и NOS? IMHO и так вполне достаточно для переднего привода - я был противником коробок-автоматов на движках мнее 3 литров, но с этим движком меня АКПП удовлетворяет... а если хочется мощи, так лучше взять Lexus SC-430...
_________________
Mister Y
2хSAAB: самолет 9-3 + трактор 9-5

[Vic]

С оксидом одна проблема - заправка. А к 192 коням на переднем приводе, NOS для еб....ского момента. Нежные моторы у этих Т23, есть киты, но ресурс... трудно сказать. ЖТФОР фарева!
_________________
375-29-696-70-11

[Паштет]

На сколько мне известно 2ZZ-GE (192 л.с.) оборудован системой VVT-i или другими словами системой опережения подачи топлива в зависимости от нагрузки на двигатель (аналог системы VIT), а вот этого боится СЗА, независимо от изготовителя, буть-то NOS, ZEX или другие...
Собственно по поводу 192 коней - да, это не мало, но сами по себе знаете - очень скоро чувствуешь, что их маловато

[Паштет]

4АКПП или 6МКПП это выбор сугубо личный. Я пойду даже на те условия, что в городе можно таки подустать, вариируя передачами, тут одно обьяснение - просто нравится механика...

[Паштет]

[BAK]

http://videos.streetfire.net/c.....576eed.htm
Любители Селик и Супр - наслаждайтесь!!!

_________________
Over?! Nothing is over until I decide it is!!!

[Vic]

[LoneWolf]

Ресурсы двигателей 1ZZ-FE и 2ZZ-GE далеко не космические, а ремонтируемость на уровне плинтуса...
_________________
Fuck fuel economy.

[Паштет]

Спасибо всем тем, кто ответил...
Естественно - любая доработка двигателя, связаная с заменой штатных деталей на более прогрессивные подразумевает уменьшение моторесурса двигателя, но последний был изначально спроэктирован чтоб сдохнуть, вопрос только в том - когда?К тому же все зависит от водителя. Мощный мотор и отсутствие головного мозга приводит к летальному исходу...
Решено, беру st23.
Кстати о том, что горит адски: Оксид (закись) азота или веселящий газ НЕ горит, а при попадании в камеру сгорания от высокой температуры (до 2000 К - температура средней зоны факела топлива) происходит его распад N2O на N2 и O2 при массовой части в 36 %(О2), а в воздухе, включая благородные газы - его только 21%, именно по этому топливо сгорает быстрей и полнее - получаем эффект...
Возникает вопрос - а если вместо балона с азотом использовать кислород?
Реакция без участия азота неконтролируема и двигатель с такой системой просто бы сдетонировал...
С Уважением...[/u]

[Паштет]

Кроме того, закись выполняет роль мощнейшего интеркуллера (эффект интеркуллера - при понижении температуры воздуха его плотность увеличивается), а при выходе азота из баллона происходит ничто иное как его расширение, а при расширении происходит охлаждение (никто огнетушителем не обжигался?)...
Охлаждай хоть до "не могу" , но проблема с термодинамическим запасом прочности деталей (материалов из которых они выполнены), формирующих камеру сгорания...не дремлет

[Паштет]

GT4 атасная бибика, но это вопрос вкуса...
_________________
Я конечно приклоняюсь перед превосходством противоположного пола во многих аспектах - но и жду, чтоб и они иногда приклоняли колени передо мной

[Vic]

[Stalker]

купи там где покупают водолазы для себя))